Axial-Lager-System ALS / ALSR

Als ein universell einsetzbarer Antrieb eignet sich das das Axiallagersystem „ALS“ für den
weiten Bereich des Maschinenbaues  wie z.B. Metallverarbeitung, Automobilindustrie,
Schleusenbau, Papierindustrie und u.a. dem Sondermaschinenbau.

So können mittels 4 Baugrößen und einem Baukasten als Basisausführung „ALS“ oder als
geschlossene Ausführung „ALSR“ die Konstruktionsmerkmale optimal den Anforderungs-
profilen angepasst werden.  Das System lässt sich speziell bei Einzelantriebsanwen-
dungen für lineare Antriebsaufgaben ideal einsetzen. Die Ausführung „ALSR“ besteht
aus einer Schaft- und Schubrohrkonstruktion in einer vollkommen geschlossenen Aus-
führung.

Serienmäßig 4 Baugrößen • Maximale dynamische Axialkräfte der    Baugröße 10   = 12,5 kN    Baugröße 25   =    25 kN    Baugröße 50   =    50 kN    Baugröße 100 =  100 kN • Hubgeschwindigkeit von 0,5 m/min bis 10 m/min • Mit Trapez- oder Kugelgewindespindel • Möglichkeiten mit direktem Motoranbau • Standard Hublängen bis 1,5 m sowie Sonderlängen unter Berücksichtigung    der Knick- und Drehzahltabellen möglich • Sonderspindeldurchmesser und Steigungen möglich • Standardhublängen ALSR der    Baugröße 10   =  100 / 200 / 300 / 400 mm    Baugröße 25   =  100 / 200 / 300 / 400 / 500 mm    Baugröße 50   =  200 / 400 / 600 / 800 / 1000 mm    Baugröße 100 =  300 / 300 / 900 / 1200 / 1500 mm • Lebensdauerschmierung durch hochwertige Fettqualität und gekapselte  Ausführung • Einsatz nach Richtlinie 94/9/EG (ATEX) möglich

Das ALS-Erweiterungsprogramm umfasst Kugelumlaufspindeln und Einzel­flansch-Muttern,
Getriebemotoren, Zwischenflansche für Hohlwellengetrie­bemotoren, Verbindungsflansche
und Kupplungen für Vollwellengetriebe­motoren sowie u.a. Lagerzapfen (Kopf I) am
Spindelende.

Außerdem steht reichhaltiges Zubehör wie induktive Hubbe­grenzungen, Verdreh-
sicherungen oder z.B. Befestigungsvarianten [Flanschplatte (Kopf II), Stangenkopf
(IV) oder Gelenkkopf (III)] zur Verfügung.